Lo stabilimento Maserati di Modena torna a crescere nel primo trimestre 2026 con 176 auto prodotte e cassa integrazione ridotta al minimo. La CGIL predica prudenza.
MODENA – La percentuale lascia di stucco: +583%. È il numero delle automobili prodotte nello stabilimento Maserati di Modena nel primo trimestre del 2026 rispetto allo stesso periodo del 2025. È l’effetto GranCabrio – e GranTurismo naturalmente – due modelli spostati da Torino a Modena lo scorso ottobre e che hanno rimesso in moto le linee produttive di viale Ciro Menotti, di fatto ferme da inizio 2024. All’atto pratico si tratta di circa 4 Maserati sfornate al giorno, salite a 5 nei primi giorni di aprile. Per FIM CISL, che ha diffuso i dati nel suo report trimestrale, Maserati ha riacceso i motori.
Il dato migliore è proprio quello del ricorso agli ammortizzatori sociali: nel primo trimestre del 2025 ad esempio gli operai Maserati avevano lavorato una sola settimana, la terza di marzo, mentre tra gennaio e marzo 2026 i giorni di “cassa” sono stati appena quattro. La CGIL però predica prudenza, sottolineando che sì, il segnale c’è, ma i numeri di partenza erano talmente bassi che a questo +600% o quasi occorre guardare con estrema prudenza; e che la vera svolta si avrà solo quando Maserati metterà in cantiere nuovi modelli, anziché spostare a Modena quelli già esistenti.
