Trionfo della Ferrari di Charles Leclerc sul circuito di Silverstone. Il monegasco vince il Gran Premio di Gran Bretagna, terzo Hamilton, fuori dalla zona punti il bolognese Kimi Antonelli che resta leader del Mondiale.
SILVERSTONE – 623 giorni dopo l’ultimo successo di Austin del 2024 Charles Leclerc riporta la Ferrari numero 16 sul gradino più alto del podio. È la nona vittoria in carriera per il monegasco, che sbanca Silverstone e chiude un weekend per il Cavallino di gran lunga più redditizio rispetto a quelli che erano i timori della vigilia. Sul podio anche la rossa di Hamilton, che vede sfumare una doppietta ormai fatta per la scelta dell’ultimo pit stop in regime di safety car che gli è costato la posizione d’onore passata al rivale diretto in classifica George Russell. La partenza è da favola per il Cavallino. Leclerc ed Hamilton bruciano il leader del Mondiale e volano al comando. Il monegasco allunga, il sette volte campione del mondo tiene dietro Antonelli ma viene subito penalizzato di 5 secondi per aver mosso le ruote della SF-26 in anticipo di una frazione di secondo al momento del via. La posizione Hamilton la perde al giro 12, quando Antonelli sferra l’attacco vincente a fine rettilineo. Dieci giri più tardi il vantaggio di Leclerc, arrivato al massimo a 4 secondi e 4, è di 3 secondi e 2. La prima a fermarsi ai box è la rossa numero 44 che perde una posizione nei confronti di Russell, poi tocca a Leclerc che lascia il comando a Kimi. Il duello tra Hamilton e Russell è d’altri tempi e dura fino a quando la Mercedes non è costretta a fermarsi per una foratura. Leclerc riprende la testa al giro 36 quando Antonelli si ferma ai box, due giri più tardi Hamilton passa Verstappen ed entra in zona podio. Il colpo di scena arriva a nove giri dalla bandiera a scacchi. Il leader del Mondiale ha problemi a una sospensione, dice addio alla lotta per il podio ma resta in pista a caccia di punti utili per il Mondiale che non arrivano, 16° dopo aver scontato 5 secondi di penalizzazione. La parata del Cavallino dura poco. Le due rosse restano al comando per quattro giri, fino a quando la safety car entra in pista per l’uscita di Verstappen. Le Ferrari si fermano per un cambio gomme che, a conti fatti, costa ad Hamilton una posizione.
